L'expérience Norvégienne !!!

La ville de Stockholm est idéalement placée pour visiter quelques villes situées sur la mer Baltique : Helsinki, Rostock, Riga mais aussi Tallinn. Le petit groupe d'insaïens avait décidé de visiter Tallinn et étant là je me suis jointe au groupe. La compagnie Tallink propose en effet des "croisières" à des prix plus qu'abordables (environ 30 euros l'aller retour en cabine couchette). Nous embarquons donc le samedi vers 17h pour un trajet de 17 heures dans un énorme ferry. A bord, c'est le pied... Nous sommes dans des cabines de 4, ce n'est pas très grand certes mais les lits sont confortables, il y a une petite salle de douche avec toilettes, bref, nous sommes tous ravis! Après le dépôt des affaires nous nous attaquons ensuite à la visite du bateau. Première impression : il est immense! Il possède 9 étages, peut accueillir 2000 passagers et on y trouve pleins de distractions pour faire passer ces 17 heures...

















Des multiples magasins détaxés où l'on trouve des parfums, de l'alcool, du chocolat... Des restaurants allant du self au resto un peu plus classe. Un bar qui fait karaoké le soir, un cabaret, une boite de nuit et puis le pont extérieur où même s'il faisait froid et nuit j'y ai passé quelques instants pour prendre quelques photos de la ville illuminée...

Nous avons mangé tous ensemble (c'est à dire une bonne dizaine) après avoir fait quelques courses histoire de boire un coup à notre voyage scandinave. Et puis finalement les heures se sont egrennées rapidement entre discussions, danses et cabaret... Tout de même à 2h je n'en pouvais plus et je suis allée bien gentimment me reposer pour être au minimum capable de marcher le lendemain...

















































Vers 10h la charmante voix d'une des stewards nous annonce que nous sommes à quai. Il est grand temps de réveiller tous les fétards et de se préparer chaudement pour la journée. Le temps n'est pas très clément (gris gris gris). Nous récupérons la carte de la ville et c'est parti!

Premièrement, le port n'est pas à côté de la ville donc nous décidons d'abord d'aller voir le palais Kadriorg. Il fut construit en 1718 par le Tsar Pierre I (ou Pierre le Grand, fondateur de Saint-Pétersbourg en Russie) pour être le palais d'été de la famille, le palais Kadriorg est de style baroque. Il abrite aujourd'hui le musée national des Beaux-Arts. Je dois bien avouer qu'en lisant palais, je m'attendais à voir un chateau ou au moins un grand bâtiment... Cette grande batisse rose m'a un peu surprise et puis fin novembre le jardin n'est pas si beau... Mais je ne doute pas qu'en été les espaces verts doivent être couverts de monde.


Tout au long de notre chemin pour nous rendre au palais puis ensuite revenir vers la ville, nous sommes passés dans différents quartiers pour y découvrir aussi bien de magnifiques façades que des maisons délabrées. J'ai été étonnée de voir de telles ruines si près du centre ville et il était difficile de savoir si des gens y habitaient ou pas...

















Arrivés dans le centre ville, l'atmosphère est différente. Il y beaucoup de gens (nous sommes dimanche), le marché de noel anime la ville qui est propre et rénovée. On y découvre au fil de notre balade de jolis coins, de belles vieilles maisons et aussi à certains endroits les tours et remparts de la ville.













































Nous avons notamment visité la cathédrale aint Alexandre Nevski. C'est un imposat monument de culte orthodoxe. Elle est très richement décorée que ce soità l'extérieur ou à l'intérieur. Elle fut construite au début du 20ème siècle lorsque l'Estonie était encore sous domination russe. C'était très intéressant à observer car je n'ai pa eu souvent l'occasion de visiter des lieux religieux de ce type. Je connais les bonnes vieilles cathédrales et églises françaises plutôt austère. Ici on sent que l'atmosphère est différente, avec cette couleur or qui brille un peu partout autour de vous, on se sent au chaud...























Au fil dela balade nous nous étions surélevés et nous avons pu avoir une vue d'ensemble sur la ville.

Et me voilà! Je débarque dans la capitale suèdoise pour 12 jours de folie. J'y retrouve un chéri barbu mais tout mignon avec son bouquet de fleurs et des insaïens toujours prêts à faire la fête!

Enfin tout de même avant de réelement poser le pied sur cette terre promise, il a fallu être patiente durant les 16 heures de train (bon , dont 8 heures la nuit...). Mais cette attente valait le coup, tout comme moi vous allez découvrir cette ville magnifique.

Première chose, je quittais Trondheim sous la neige et quelle ne fut pas ma surprise de découvrir que la neige avait aussi habillé les rues de Stockholm!



Il est très facile de circuler dans la ville, le réseau bus et métro est plutôt bien développé...

Dimanche, nous avions décidé de découvrir la ville de jour (car samedi, je suis arrivée à 15h30 donc il faisait nuit!!! enfin presque...) mais surtout nous voulions assister à la relève de la garde royale. Nous nous sommes donc dirigés vers l'île Gamla stan ("vielle ville") où se trouve le palais royal.























































Vers 13h, nous étions donc dans la cour du palais où nous allions assister à la relève de la garde. Il faisait plutôt froid avec un petit vent bien glacial. Et malgré le spectacle qui se déroulait devant nos yeux, la position statique par ce froid n'était pas la bienvenue... Enfin! Donc nous avons vu arriver un petit orchestre (tambours et trompettes principalement) et des soldats (enfin, je ne sais pas s'ils sont vraiment soldats). Ils marchaient au rythme du tambour, effectuent des chorégraphies marrantes (déplacement en crabe, pas de chevaux, demi tour de danceuse)... Un régal pour les yeux! A la fin, l'orchestre a joué quelques musiques militaires.

















 
















Lundi, malgré la neige qui tombait encore, Kévin et moi avions décidé d'aller visiter le Vasamuseet. Ce musée abrite  le seul navire du 17ème siècle d'époque, le Vasa. C'était un navire de guerre suédois construit pour le roi Gustave II de la dynastie des Vasas (voila pourquoi!). L'histoire de ce bateau est assez originale pour que je vous la raconte.

Durant sa construction, le roi a beaucoup interféré, en insistant pour qu'il soit allongé de manière significative et comprenne un deuxième pont pour les canons, pour satisfaire ainsi son souhait de posséder le navire le plus puissant jamais construit, fort de 64 canons. L'architecte naval qui supervisait la construction étant par ailleurs décédé pendant les travaux, le chantier a dû être laissé sous la surveillance de son apprenti inexpérimenté.  Ces modifications ont conduit à l'assemblage d'un bateau différent des plans originaux, bien trop long et haut pour sa largeur.

Ainsi, lors de sa mise à l'eau le 10 août 1628, le Vasa, symbole de la puissance suédoise, fut couché par une rafale de vent et sombra dans les eaux du port de Stockholm, entraînant avec lui quelques 50 membres d'équipage. Le poids excessif et la trop faible largeur se sont conjugués pour que ce drame arrive aussi brutalement. Les tests de stabilité préalables à la mise à l'eau avaient été annulés dans la précipitation, alors qu'ils tendaient à montrer que le navire s'inclinait dangereusement sous les pas de 30 marins tentant de le faire basculer en courant d'un côté à l'autre du pont.

Après le naufrage, la majeure partie des canons qui armaient le navire furent récupérés à l'aide de scaphandre rudimentaire.

Ce n'est qu'en 1956 qu'Anders Franzén (archéologue et ingénieur), découvrit que le taret, un mollusque qui vit dans les eaux salées et dévore les épaves en bois ne pouvait pas survivre dans la mer Baltique. Il émit alors l'idée que le Vasa puisse avoir été conservé, et le découvrit la même année, échoué par 32 mètres de fond. Le renflouage du navire fut réalisé en 1961 après une phase de préparation qui dura de 1959 à 1961.

La conservation à l'air libre du navire a été rendue possible par l'utilisation de macrogol, dont le Vasa a été imprégné pendant 17 ans avant d'être lentement séché. Plus de 14 000 objets en bois ont également été retrouvés, dont notamment 700 sculptures, qui étaient l'expression de la puissance du roi de Suède. Six voiles ont aussi été remontées du fond de la mer ; elles sont les plus vieilles voiles au monde.

(Merci wikipédia pour toutes ces informations :-)). Place aux photos!